بررسی اثرات بلایای طبیعی(سیل) بر ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌ای

یکی از شاخص‌های اصلی توسعه اقتصادی کشورها وجود زمینه حمل‌ونقل مناسب بوده و باوجود نقص یا عدم کارایی مطلوب، خصوصاً در شبکه جاده‌ای،هرگونه رشد و توسعه امکان‌پذیر نخواهد بود چراکه بخش جاده‌ای به‌عنوان زیر بخش اصلی حمل‌ونقل محسوب می‌شود و همواره بیش از 90 درصد کل بخش حمل‌ونقل را تشکیل داده است. بعلاوه سهم بخش جاده‌ای از تولید ناخالص ملی در سال‌های اخیر حدود 7 درصد بوده است که این یعنی حدود 90 درصد ارزش‌افزوده کل بخش حمل‌ونقل. ازاین‌رو در این پژوهش سعی شده است که تأثیر بلایای طبیعی و به‌صورت موردی سیل‌های رخ‌داده در دوره زمانی 1361-1390در جاده‌های کشور و اثرات آن بر رشد اقتصادی این بخش موردبررسی قرار گیرد.فرضیه این تحقیق بررسی رابطه معنی‌داری بین بلایای طبیعی و ارزش‌افزوده بخش حمل‌ونقل جاده‌ای است که به این منظور و برای بررسی رابطه مذکور از مدل 1ols و نرم‌افزار 2Eviews استفاده‌شده است. نتایج به‌دست‌آمده حاکی از رابطه معکوس بین بلایای طبیعی و رشد اقتصادی است و ضریب آن در مدل به‌صورت منفی (03/0-)ظاهر گردیده است که در سطح 5 درصد معنی‌دار است و بیانگر این است که با افزایش وقوع بلایا رشد اقتصادی کشور کاهش می‌یابد. لذا نتایج نشان می‌دهد که ارتباط معنی‌دار بین بلایای طبیعی و رشد اقتصادی وجود دارد.